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增值税的计税价格则为到岸价格加上关税和消费税。这其中，进口关税此次下调前为25%。消费税要按车的排气量和车种来征收，根据相关条例规定，消费税的征收标准如下：进口货物的增值税则在2018年5月1日进行了下调，由17%降为16%。由于关税和增值税的税率固定，消费税中关于排量的限定就显得颇为关键。因为24万与90万悬殊较大，我们选取最大值来进行计算。

其次，需求端担忧暂缓。12月份美股的大幅下跌是原油下行的重要刺激因素。由于美联储的加息和缩表对市场流动性的抽离，美股出现大幅下跌。美国股市是国际化程度高的全球性市场，而且美国是全球第一大经济体，其股市对全球股市有引领作用，股市的大幅下跌引发市场对经济前景的悲观预期，引起原油需求端的担忧。近期美联储的鹰派言论减少，态度明显转鸽。美国12月ADP和非农就业数据大幅好于预期，表现强劲，经济基本面良好。此外，中美贸易战有缓和迹象。11月底G20峰会上中美两国领导人达成解决贸易争端的共识。12月底两国领导人电话确认，表示两国工作团队将积极推进落实工作，争取尽早达成既互利双赢又对世界有利的协议。1月7日美贸易代表到达中国，当前磋商进行中，有望达成实质性的和解协议。基于以上三点美股大幅下行的压力减小。除此之外，虽然IMF等下调全球经济增速预期，全球经济仍在复苏之中，虽略有放缓但无衰退迹象。因此需求端相对乐观。此外，美国页岩油成本支撑和OPEC国家财政平衡点的需求也支持油价进一步上行。根据美国主要页岩油公司财报数据，页岩油的油价平衡点最低为45美元/桶，平均为52美元/桶，若油价维持低位，页岩油生产企业积极性将受到打压，若通过减少活跃井或开采量也将促使油价上行。对于沙特等OPEC产油国，当前油价大幅低于其财政平衡油价，据测算，OPEC国家财政平衡油价约为67美元/桶，而当前布油仅57美元/桶，与OPEC产油国的油价目标仍有较大差距。综上所述，原油仍有继续上行的空间。原油走强将带动沥青上行。

对于今年整体车市的走势，全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，2019年春节假期市场缩短、国家促进汽车消费政策以及国六标准逐步实施等因素共同决定下，2019年车市整体将呈现出前低后高的发展态势。在他看来，随着国家刺激汽车县乡市场发展，未来中小城市汽车市场会逐渐恢复，有望恢复到正常发展轨道。

13，打造伟大企业的唯一办法是成为一个真正的极致者，即成为细分行业中具有强大持续竞争优势的第一名！如果你的企业不是第一名，办法只有两条，一是成为第一名，二是创造一个新品类，在那个新品类中成为第一名。14，努力帮助每一位员工找到内心真正燃烧的梦想，从而帮助其成为“行业内最硬的脑袋”。

土地量价齐升的背后是对房价上涨的预期，以及对房地产调控放松的预期，但事实似乎并不支持这一预期。5月11日，苏州市人民政府发布《关于进一步促进全市房地产市场持续健康发展的补充意见》（简称《意见》）提出，对苏州工业园区全域、高新区部分重点区域的新建商品住房实施“限售”。《意见》还规定，新房须取得房产证3年后方可转让，园区全域二手房须取得房产证5年后方可转让。苏州限售政策的出台，似乎在预示调控力度有加码的迹象。

消息面：11月7日，新加坡燃料油现货市场成交2笔。P66公司销售给兴隆公司2万吨11月22-26日装船的180CST燃料油，每吨485.00美元；摩科瑞公司销售给英国石油公司4万吨11月22-26日装船的380CST燃料油，每吨比新加坡报价高9.00美元。2、波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数三，整体干散货运价指数跌91点，或6.5%，报1304点。3、新加坡国际企业发展局（IES）周四公布的数据显示，截至10月31日当周，包括石脑油、汽油、重整油在内的轻质馏分油库存攀升5.3万桶，至六周周高位1215.4万桶；新加坡中质馏分油库存攀升85.7万桶，至三周高位951.4万桶；新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油（沥青除外）库存减少290.2万桶，至六周低位1545.6万桶。